Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd., Çin'deki cng trafo merkezi entegre kompresörünün en güvenilir üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Profesyonel üretim ekibimizle müşterilerimizin çoğunluğunun ihtiyaçlarını karşılayabiliyoruz. Fabrikamızdan toptan toplu özelleştirilmiş cng trafo merkezi entegre kompresörüne hoş geldiniz.
Ürün Açıklaması
CNG Trafo Merkezi Entegre Kompresörü – Hepsi-Tek Kızakta-Monteli CNG Yakıt İkmal Ekipmanı
Yüksek basınçlı sıvı uygulamaları için hidrolik-tahrikli piston basınçlandırma teknolojisinin lider üreticisi olan Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd, geleneksel ayrı CNG trafo merkezi düzenlerinde devrim yaratan tam entegre bir CNG trafo merkezi kompresörü sunar. Bu hepsi-bir-bir kızakta- monte edilen ünite, tüm temel işlevsel modülleri hava koşullarına dayanıklı, ses-yalıtımlı bir kabin içinde entegre ederek ticari CNG dolum istasyonları, küçük araç yakıt ikmal noktaları ve mobil CNG tedarik istasyonları için tamamen insansız otomatik çalışmayı gerçekleştirir.
Makinenin tamamı, CNG boşaltma sistemi, gaz filtresi, hidrolik pistonlu kompresör, yağ ve gaz sirkülasyon soğutma sistemi, orta/yüksek basınçlı gaz depolama silindir grubu, patlamaya- dayanıklı CNG dağıtıcısı, PLC akıllı kontrol kabini ve standartlaştırılmış valf boru hatları aracılığıyla tam güvenlik koruma sistemi dahil olmak üzere kritik bileşenleri bir araya getirir. Dağınık parçaların sahada montajını gerektiren-tip CNG trafo merkezi ekipmanından farklı olarak, entegre kompresörümüz tüm boru hattı yerleşimini, kablolamayı ve hata ayıklamayı fabrikada tamamlayarak-sahadaki kurulum döngüsünü ve istasyon yatırımcıları için inşaat maliyetini büyük ölçüde azaltır.
Ünitenin merkezinde, gerçek zamanlı piston konumu algılama modülüne sahip, patentli hidrolik ileri geri hareket eden çift-etkili sıkıştırma yapısı yer alır. Motorla-çalışan bir hidrolik pompa seti tarafından tahrik edilen yüksek-basınçlı hidrolik yağı, iki-taraflı pistonları iterek iki-aşamalı doğal gaz sıkıştırmasını uygular. Bu hidrolik tahrik tasarımının göze çarpan bir avantajı, izole edilmiş güç ve sıkıştırma odalarıdır: operatörler, sıkıştırma silindirlerinin içindeki yüksek-basınçlı artık gazı boşaltmadan kompresörü istedikleri zaman çalıştırabilirler. Bu özellik, güç tüketimini azaltır, sık görülen başlatma aşınmasını azaltır ve geleneksel mekanik bağlantılı kompresörlerle karşılaştırıldığında genel sıkıştırma verimliliğini büyük ölçüde artırır.
Gaz sıkıştırma sistemi, tek-ünite beklemede veya eş zamanlı tam-yükte çalışmayı destekleyen iki bağımsız paralel sıkıştırma hattına bölünmüş olup, değişken yakıt ikmali talepleri olan istasyonlar için esnek akış eşleştirmesi sunar. Her bir sıkıştırma silindiri, hidrolik yağ boşluğu ile doğal gaz boşluğu arasında tam bir ayrım olan dikey üç-bölme düzenini benimser ve gaz hazneleri içinde yağlama olmadan çok-aşamalı kompozit sızdırmazlık benimsenir. Contada küçük bir aşınma meydana gelse bile, petrol ve gaz asla birbirine karışmaz, bu da doğal gaz yağının kirlenme riskini temel olarak ortadan kaldırır. Bu yağsız sıkıştırma tasarımı, yağlama yağı pompaları, yağ-gaz ayırıcıları ve kanalizasyon tankları gibi destekleyici tesisleri ortadan kaldırır, günlük sarf malzemesi masraflarını azaltır ve yağ kalıntısının dağıtıcılara, araç boru hatlarına ve motor sistemlerine zarar vermesini önler.
Tüm hareketli metal parçalar doğrudan metal sürtünmesi olmadan çalışır ve piston doğrusal hızı 0,2 m/s'nin altında kontrol edilir, bu da yumuşak contanın hizmet ömrünü önemli ölçüde uzatır. Dikey silindir montajı, sızdırmazlık elemanlarının piston yerçekiminden kaynaklanan tek taraflı aşınmasını önler, bakım sıklığını ve uzun-vadeli servis harcamalarını azaltır.
Termal yönetim için ünite üç bağımsız su sirkülasyonu hava soğutma döngüsüyle donatılmıştır: kanatlı paslanmaz çelik radyatörler, her sıkıştırma aşamasından sonra sıkıştırılmış doğal gazı soğutur; yüksek-verimli plakalı-kanatlı alüminyum ısı eşanjörleri hidrolik yağı ısısını dağıtır; antifriz sirkülasyonu, sürekli ağır yükte çalışırken dahili sızdırmazlık bileşenlerini korumak için sıkıştırma silindiri ceketlerini soğutur-. Entegre soğutma sistemi, yakıt ikmalinin yoğun olduğu saatlerde aşırı ısınma nedeniyle kapanma hatalarını ortadan kaldırır ve egzoz sıcaklığını güvenli çalışma aralığında dengeler.
Akıllı PLC kontrol sistemi, tüm CNG trafo merkezi kompresörünün operasyon beyni olarak görev yapar. Giriş/çıkış basıncı, hidrolik yağı sıcaklığı, akış hızı, piston hareketi ve yanıcı gaz konsantrasyonu dahil gerçek-zamanlı çalışma verilerini sürekli olarak izler ve otomatik arıza alarmını, acil durdurmayı ve geçmiş çalışma verilerinin izlenebilirliğini destekler. Yerel parametre ayarlaması için dokunmatik ekranlı bir HMI ile donatılan sistem aynı zamanda bulut uzaktan veri aktarımını da destekler. İstasyon yöneticileri, ekipmanın çalışma durumunu cep telefonları aracılığıyla herhangi bir zamanda ve herhangi bir yerde yerel ağ kapsama alanı altında görüntüleyebilir, böylece tam zamanlı saha operatörleri olmadan uzaktan insansız yönetimi gerçekleştirebilir-.
Yerleşik-tam CNG gaz depolama sistemi, 2:1 oranında orta-basınçlı ve yüksek-basınçlı çelik silindirlerden oluşan toplam 2,76m³ su hacmiyle birlikte gelir. Her 4130X çelik silindir, standart CNG araç dolum gereksinimleriyle uyumlu 27,5 MPa tasarım basıncına ve 25 MPa çalışma basıncına sahiptir. Eşleştirilmiş patlamaya-dayanıklı CNG dağıtıcısı, ±1,0 maksimum ölçüm hatasına ulaşan dahili sıcaklık dengeleme sensörüne sahip yüksek-hassas kütle akış ölçeri kullanır ve yanıcı benzin istasyonu ortamlarına uyum sağlamak için Exdeia Ga ibmb ll BT4 Gb patlamaya-geçirmezlik derecesini karşılar.
Tam güvenlik koruma mekanizmaları kızağa monteli ünitenin tamamını-kapsar: yüksek-hassas basınç vericileri, LEL yanıcı gaz dedektörleri, yağ seviyesi ve sıcaklık kilitleme sensörleri ve basınç tahliye emniyet valfleri kabinin içine-önceden monte edilmiştir. Yağ sıcaklığı, yağ seviyesi veya sistem basıncı ayarlanan eşiklerden saparsa sistem sesli-ışıklı alarmı tetikler ve anında otomatik kapanmayı başlatır. Doğal gaz konsantrasyonu %5 LEL'e ulaştığında egzoz fanları otomatik olarak devreye girer; %15 LEL'de patlama tehlikesini ortadan kaldırmak için kompresörün tamamı kilitlenir.
Dış kabin, yüksek-frekanslı gürültüyü absorbe etmek ve düşük-frekanslı titreşim iletimini engellemek için çift-katmanlı ses-emici malzemelerle kaplı, hava koşullarına dayanıklı ve gürültü azaltıcı modüler yapıya sahiptir. Entegre tek parça-tavan yağmur sızıntısını tamamen önlerken, modüler kabin panelleri bakım sırasında bileşenlerin sökülmesini, incelenmesini ve parça değiştirilmesini kolaylaştırır.
Proses akışı perspektifinden bakıldığında entegre kompresör, CNG tankerlerinin enerji kullanımını maksimuma çıkarır. Tanker doğal gazı ilk olarak araçları kompresör müdahalesi olmadan düşük-basınçlı boru hatları aracılığıyla doğrudan besler. Tank basıncı araç dolum basıncının altına düştüğünde, orta-basınçlı depolama silindirleri gaz sağlar; orta-basınçlı depolama yetersiz kaldığında, yüksek-basınçlı silindirler yakıt ikmalini devralır. Yalnızca yüksek-basınçlı silindir basıncı 20MPa'lık ayarlanabilir eşiğin altına düştüğünde kompresör otomatik olarak depolama gruplarını yeniden şarj etmeye başlar. Bu kademeli gaz besleme mantığı, kompresör başlatma sıklığını en aza indirir ve CNG istasyonları için günlük elektrik faturalarını azaltır.
Kentsel uydu CNG istasyonları, yol kenarındaki küçük yakıt ikmal istasyonları, lojistik filosuna özel benzin istasyonları ve geçici mobil CNG tedarik projeleri için uygun olan Qingdao Lenado'nun CNG trafo merkezi entegre kompresörü, yüksek otomasyon, sıfır yağ kirliliği, düşük bakım maliyeti, güvenli gözetimsiz çalışma ve kompakt kızağa monteli düzen içeren, tek-yüksek{-basınçlı sıvı çözümü sunar.
Teknik Parametre Tablosu
Ana Ünite Teknik Özellikleri – TYCZ-SJ Serisi CNG Trafo Merkezi Entegre Kompresör
| Seri No. | Öğe | TYCZ{0}}SJ 2000 | TYCZ-SJ 2500 |
|---|---|---|---|
| 1 | Giriş Gaz Kaynağı | CNG Tankerli Kamyon | CNG Tankerli Kamyon |
| 2 | Tanker İkmal Basıncı | 3–20 MPa | 3–20 MPa |
| 3 | Maksimum Havalandırma Çalışma Basıncı | 25 MPa'dan az veya ona eşit | 25 MPa'dan az veya ona eşit |
| 4 | Nominal Saatlik Yer Değiştirme | 2000 Nm³/saat | 2500 Nm³/saat |
| 5 | Sıkıştırma Aşaması | İki-aşamalı hidrolik pistonlu sıkıştırma | İki-aşamalı hidrolik pistonlu sıkıştırma |
| 6 | Soğutma Modu | Su sirkülasyonu zorlamalı hava soğutması (3 bağımsız soğutma döngüsü) | Su sirkülasyonu zorlamalı hava soğutması (3 bağımsız soğutma döngüsü) |
| 7 | Silindir Yağlama Modu | Yağ-içermeyen gaz odası, hidrolik yağı izoleli tahrik | Yağ-içermeyen gaz odası, hidrolik yağı izoleli tahrik |
| 8 | Çekirdek Kontrol Sistemi | PLC tam otomatik kontrol + bulut uzaktan izleme | PLC tam otomatik kontrol + bulut uzaktan izleme |
| 9 | Depolama Silindiri Toplam Su Hacmi | 2,76 m³ (Orta : Yüksek basınç=2:1) | 2,76 m³ (Orta : Yüksek basınç=2:1) |
| 10 | Genel Yerleşim Formu | Entegre kızağa- monteli, hava koşullarına dayanıklı gürültü azaltma kabini | Entegre kızağa- monteli, hava koşullarına dayanıklı gürültü azaltma kabini |
Yerleşik-CNG Dispenseri Teknik Parametreleri
| Öğe | Parametre Değeri |
|---|---|
| Sıkıştırılmış Ortam | Doğal Gaz |
| Standart Akış Aralığı | 2~40 kg/dak |
| Patlamaya- Dayanıklılık Sınıfı | Exdeia Ga ibmb ll BT4 Gb |
| İzin Verilen Maksimum Ölçüm Hatası | ±1.0% |
| Maksimum Çalışma Basıncı | 25MPa |
| Çalışma Ortam Sıcaklığı | -25 derece ~ +55 derece |
| Tek İşlem Sayı Aralığı | 0~9999,99kg |
| Kümülatif Toplam Sayım Aralığı | 0~99999999,99kg |
| Önceden Ayarlanmış Kantitatif Dolum Aralığı | 1~9999,99kg |
| Birim Fiyat Ayar Aralığı | 0,01~99,99 Yuan/kg |
Dahili-Gaz Depolama Silindiri Grubu Parametreleri
| Öğe | Şartname |
|---|---|
| Silindir Markası | Luxi Yeni Enerji |
| Depolama Ortamı | Sıkıştırılmış Doğal Gaz |
| Toplam Su Hacmi | 2.76 m³ |
| Tasarım Basıncı | 27,5 MPa |
| Nominal Çalışma Basıncı | 25MPa |
| Tasarım Sıcaklık Aralığı | -40 derece ~ 60 derece |
| Silindir Malzemesi | 4130X alaşımlı çelik |
| Tek Silindir Boyutu | Φ559mm × 24mm duvar × 4950mm uzunluk |
| Tek Silindirli Su Hacmi | Silindir başına 0,92 m³ |
| Tek Silindir Ağırlığı | 1678 kilo |
Süreç ve Yapısal Akış Diyagramları Metin Açıklama
Modül Hiyerarşisi Blok Şeması
Bütünleşik ekipmanın tamamı 6 ana alt sisteme ayrılmıştır:
CNG Boşaltma Sistemi
CNG Sıkıştırma Sistemi (Hidrolik Sistem, Gaz Sıkıştırma Sistemi, Soğutma Sistemi, Kontrol Sistemi olarak ayrılmıştır)
CNG Depolama Sistemi
CNG Dağıtım Sistemi
Güvenlik Koruma Sistemi
Hava Koşullarına Dayanıklı ve Gürültü Azaltma Kabin Sistemi
Hidrolik Sistem Sirkülasyon Akış Şeması
Sirkülasyon iş akışı: Hidrolik Yağ Tankı → Yağ Emme Filtresi → Yağ Pompası Motor Ünitesi → Ters Çevirme Valfi Grubu → Hidrolik Silindir → Yağ Depolama Tankı → Yağ Radyatörü → Yağ Dönüş Filtresi → Yağ Tankına Dönüş Yüksek-basınçlı hidrolik yağı, yön valfi değiştirme yoluyla çift- etkili sıkıştırma pistonlarını iter; ısıtılmış hidrolik yağı, devridaimden önce ısıyı alüminyum radyatörden dağıtır.
Üçlü Soğutma Sistemi Akış Şeması
Üç ayrı ısı dağıtım boru hattı aynı anda çalışır:
Sıkıştırılmış doğal gaz → Fin paslanmaz çelik gaz radyatörü
Tankın içindeki hidrolik yağı → Plakalı-kanatlı alüminyum yağ soğutucusu
Sıkıştırma silindiri su ceketi içindeki antifriz → Alüminyum sirkülasyon radyatörü Sistem sıcaklığını dengelemek için tüm ısı, basınçlı hava soğutma fanları tarafından boşaltılır.
Kontrol Paneli Çalıştırma Arayüzü
HMI gerçek-zamanlı görüntüleme içeriği: A/B silindir piston konumu, giriş/orta/yüksek basınç, hidrolik yağ sıcaklığı, gaz LEL konsantrasyonu, otomatik anahtarlama döngüsü sayımı, arıza alarm günlüğü, sistem çalışma süresi. Parametre ayarını, ekipman hata ayıklamasını, bulut veri yüklemesini ve acil durum manuel kontrolünü destekler.
Genel İstasyon İş Süreci Akışı
Proses mantığı: CNG Tank Römorku Doğal Gaz Sağlıyor → Entegre CNG Trafo Merkezi Kızak Ünitesi → Sedanlar ve lojistik kamyonlar için doğrudan yakıt ikmali; Gerçek-zamanlı veriler, istasyon operatörleri için bulut uzaktan yönetim platformuna senkronize edilir.
Komple Kızağa Monte-3D Yapısal Çizim
Tüm temel modülleri işaretleyen tam kabin iç düzeni: CNG boşaltma sistemi, gaz sıkıştırma sistemi, hidrolik güç ünitesi, üçlü soğutma düzeneği, PLC kontrol kabini, orta/yüksek basınçlı depolama silindiri bankası ve yerleşik-patlamaya-dayanıklı CNG dağıtıcısı, tümü birleşik çelik kızak çerçevesi üzerine önceden- monte edilmiştir.
Popüler Etiketler: cng trafo merkezi entegre kompresör, Çin cng trafo merkezi entegre kompresör üreticileri, fabrika, cng kız istasyonu, CNG Bağlantı İstasyonu Kompresörü, CNG Bağlantı İstasyonu Ekipmanları, CNG Mobil Kız İstasyonu, CNG Ana İstasyon Ekipmanları, Gaz Kız İstasyonu Kompresörü
